Paris, gare d'Austerlitz : ALTRAD Arnholdt, contributeur heureux de la rénovation d’un site emblématique de la capitale

La Grande Halle Voyageurs d'Austerlitz est la deuxième plus imposante de France après celle de la gare de Bordeaux (un chantier de rénovation auquel ALTRAD Arnholdt avait déjà participé).

Aujourd’hui, le chantier de réhabilitation de la gare d’Austerlitz, le plus ambitieux actuellement parmi toutes les grandes gares parisiennes, a franchi une étape-clef avec la fin de la rénovation de sa Grande Halle Voyageurs (qui sera entièrement visible en décembre 2023).

Le démontage des échafaudages installés par ALTRAD Arnholdt il y a cinq ans a enfin démarré : c’est pour ainsi dire le « plus grand échafaudage d’Europe » qui se déconstruit : durant plusieurs années, il a en effet permis d’accéder aux 280 mètres de long de la GHV et à ses 15.000 m2 de verrière.

Pourtant, Austerlitz n'accueille aucune ligne à grande vitesse, mais elle est le terminus de la ligne POLT (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse) ainsi que des trains de nuit vers Nice et Tarbes (relancés en 2021). Elle est aussi un lieu de transit pour le RER C et le métro parisien. Elle reçoit ainsi 24 millions de passagers par an et l’ambition est de la dimensionner pour aller jusqu’à 30 millions.

Fabrice Quéneudec, PDG d’ALTRAD Arnholdt, a récemment commenté ce projet : « Nous sommes fiers d’avoir contribué sur la durée, au travers de nos échafaudages, à ce magnifique chantier car, d’une part, il est emblématique, et d’autre part, il concerne une gare du quotidien, au cœur de laquelle des gens passent chaque jour pour aller travailler. C’est aussi cela ALTRAD Arnholdt : une société qui travaille pour les gens, sur des infrastructures utiles, qu’il convient de maintenir selon des approches durables et dans les règles de l’art ».